毕槌
2019-07-24 06:18:17

最近贸易集团甚至CNBC“疯狂金钱”主持吉姆克莱默主持天然气价格,国家航运业正在反击,指责原油和税收的成本占到了价格的82%。泵。

“汽油成本不是运输成本的结果,”美国海事合作组织的代表在 。

Cramer和其他人最近表示,由于一项名为“琼斯法案”的法律要求汽油价格飙升,该法案要求在美国港口之间运输的产品在美国船只上运输,这有时会使运营成本增加。 该行业声称琼斯法案已成为法律数十年,从未被引用为高油价的原因。

“少数被误导的个人将此归咎于美国航运公司的增加,”行业信函称。

他们认为,70%的天然气成本来自原油价格,原油价格近期飙升。

“一系列非常复杂的因素会影响全球市场的原油价格。许多专家表示,近期原油价格飙升与全球经济改善的需求增加有关,特别是在中国,”托运人表示,补充说:“原油加上联邦,州和地方税收,占消费者最终天然气价格的82%。”

托运人还指出,石油和天然气也在卡车和管道上运输,而不仅仅是根据“琼斯法案”运营的船舶。

“原油和汽油通过铁路,管道,外国旗船和美国船只运往美国和美国境内。美国境内的运输价格是整个供应链中的一个最小因素。美国航运的指控在某种程度上是最近汽油价格飙升的原因是纯粹的虚构。汽油价格在全国各地都有所上涨,甚至在那些国内船只不参与运输的地区,“他们说。