殳堰筋
2019-05-23 03:16:11
根据个人信息和政府记录,一名航空旅行的美国人将很快获得安全评级,一份报纸报道 - 这一标识可能使他们受到额外的安全检查,但不会向乘客本人透露。

“华盛顿邮报”报道,运输安全管理局希望在明年初测试其新的计算机辅助乘客预筛选系统II(CAPPS II),并在明年夏天之前运行一些航班。

CAPPS II更新了当前的乘客检查系统,TSA认为该系统不够复杂。

该系统将要求航空公司告知TSA每个购买机票的人,并转发消费者提供的个人信息。

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然后联邦机构将对信息进行两次筛选。 首先,它将根据私人公司保存的关于购物习惯等事项的记录进行检查,以查看个人信息是否准确无误。 然后,TSA将针对情报记录引用它,以查看该人是否被视为威胁。 乘客将根据此检查获得分数。

根据The Post的报道,大多数人都会获得“绿色”评级,并且可以正常通过安检。 8%的旅客可以获得“黄色”评级; 他们将面临额外的安全检查。 一百或一百名乘客可被指定为“红色”,禁止登机,询问并可能被捕。

乘客不会了解他们的分数或评分。

TSA发言人Brian Turmail告诉邮报,该系统“将为飞行公众提供保护”。

他说:“我们不仅要让乘客不要坐在恐怖分子旁边,还要让他们不要坐在斧头杀人凶手旁边。” TSA表示,CAPPS II将加快安全检查并更有选择性地标记人员,可能会比现有系统停止更少的人员。

但左翼和右翼的公民自由主义者反对该计划。 美国公民自由联盟的巴里斯坦哈特说,该制度肯定会犯错误。 “你可能会被逮捕。你可能会被推迟。你可能会失去旅行的能力。”

美国保守党联盟主席大卫•基恩(David A. Keene)说:“这个系统并非只是为了吸引潜在的恐怖分子。” “这是一个执法工具。你投的网越广,你带来的人就越多。”

现有的乘客检查系统是在1988年洛克比爆炸案之后实施的,但在9月11日之后得到加强,已经被归咎于针对仅与恐怖分子有名的人。 一些拥护者声称它可能被用来禁止那些持有争议的政治观点的人逃避。

TSA在其发布给ACLU和电子隐私信息中心的文件中拒绝透露其名单上有多少人或指定添加人员的标准。

为了回应隐私问题,TSA表示不会看到用于产生乘客分数的数据,并且一旦被清理,将不会保留任何个人信息。