束让蔸
2019-05-23 05:20:25
当他的重建世界贸易中心计划于2月份赢得国际比赛时,建筑师丹尼尔·利伯斯金德成为世界上情绪最快的房地产项目的公众形象。

他的计划保留了失去的贸易中心的基础,并用一个1776英尺高的塔楼援引了这个国家的诞生。 设计师眼镜的发明家Libeskind似乎是具有挑战性的建筑工作的完美推销员。

从那时起,与贸易中心开发商拉里·西尔弗斯坦(Larry Silverstein)的一场拉锯战,威胁要将利伯斯金(Libeskind)推向次要角色。 政治家,商界人士和受害者的亲属提出了他们的议程,似乎不太可能以任何可识别的形式实现Libeskind的计划。

但Libeskind已经为他的愿景而奋斗,至少到目前为止,已经成功地保持了它的完整性。

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“看,你必须代表你所信仰的东西,”他在美联社接受采访时说,他在公司位于曼哈顿下城的新世界总部。 “你必须记住,这个设计是被选中的......不是在一些精英后台经销商的董事会中。它是在一个透明的过程中完成的,纽约的所有公民和5000万人在互联网上投票。

“所以我的责任在于那个伟大的选区。”

Libeskind出生于波兰的罗兹,为在大屠杀中幸存下来的父母而学习音乐。 这个家庭移民到以色列,然后移民到美国,在那里,Libeskind参加了布朗克斯科学高中和纽约Cooper科学与艺术进步联盟。 他曾在英国埃塞克斯大学(Essex University)的建筑史和理论研究生毕业。

这位57岁的小伙伴着一头灰白的长发,在一个临时的会议室里讨论他的计划时,快速断断续续地讲话,两个锯木架上的一扇门构成了桌子。 在这一天,他的褶皱Issey Miyake夹克饰有美国国旗领章,用于Lou-Reed-meets-Kate-Smith效果。

当他于2002年12月公布他的设计时,Libeskind谈到了作为青少年移民抵达纽约并看到天际线。 他修复那个天际线的热情 - 在2001年9月11日的一次无法想象的攻击中伤痕累累 - 并没有减弱。

“我没有把它作为另一个项目,另一堆建筑物和佣金,”他说。 “我很欣赏纽约所代表的意思。我很感激发生在它身上的事情......这件事发生在我身上。我受到了攻击。”

虽然Libeskind的选择看起来很自然,但这个过程很复杂。

纽约和新泽西港务局,拥有贸易中心网站的双边机构,以及为重建它而设立的城市国家机构曼哈顿下城开发公司,在2002年夏天发布了六项计划,受到了广泛的嘲笑。

然后,这些机构呼吁来自世界各地的尖端建筑师提交想法。

宾夕法尼亚大学(University of Pennsylvania)规划教授尤金妮•伯奇(Eugenie Birch)曾在评选委员会任职,他表示,利贝斯金德作为决赛入围者的选择是一致的。

“每个人都认为他是世界上最具影响力和最重要的城市设计思想家之一,”她说。

在征求公众意见后,代表两个发展机构的委员会,州长和市长在2月份选择了Libeskind的设计。 Libeskind谈到“在悲剧发生后的乐观情绪”,他的计划被视为一种大胆的尝试,以协调记忆和商业的需求。

西尔弗斯坦在摧毁前几周签署了双塔的99年租约,需要1000万平方英尺的办公空间来取代丢失的东西。

Libeskind将办公空间安置在一系列锯齿状的现代建筑物中,这些建筑物被一个坑所覆盖,其中基础或泥浆墙 - 仍然是贸易中心的唯一部分 - 将被保留。

阻碍哈得逊河的混凝土墙是为了让利伯斯金成为一个不受恐怖主义束缚的民主的隐喻。

“光楔”广场将与太阳对齐,因此9月11日上午8:46(第一架飞机撞击)和上午10:28(第二座塔楼倒塌)时将没有阴影。

就像它的创造者一样,这种设计将智慧严谨与无畏的爱国主义相结合。 这座1776英尺的自由塔反映了整个港口的自由女神像。

“这种简约与精致完美融为一体,”伯奇说,她说她第一次看到这个计划时就哭了。

Libeskind仍然有批评者。

建筑师拉斐尔·维诺利(Rafael Vinoly)嘲笑他的竞争对手的设计是“哭墙”,他的格子塔失去了Libeskind的计划。

另一位建筑师Eli Attia嘲笑光楔,声称周围建筑物的阴影 - 特别是他自己设计的酒店 - 会把广场变成“黑暗和羞耻的楔子”。

西尔弗斯坦发出了不同的信息,称赞Libeskind,但抱怨租户会拒绝观察坑。

冲突的叙述定期浮出水面。

“建筑师在Ground Zero争吵中被降职,”在西尔弗斯坦聘请Skidmore Owings的David Childs和Merrill担任建筑师并实际开发Libeskind的自由塔之后,他读了一个标题。

但在他被选中六个月之后,权力平衡似乎又转移到了利伯斯金德。

重建官员拒绝了西尔弗斯坦关于将自由塔从工地西北角移开的想法。 Libeskind与开发公司和港务局签署了一份价值300万美元的合同,作为16英亩场地的总规划师。

经过漫长的谈判,Childs和Libeskind联系了武器,并承诺在自由塔上进行合作。 Libeskind称赞港务局选择西班牙建筑师圣地亚哥卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)来设计连接城市地铁和通勤线路的交通枢纽。

有关官员表示,Libeskind从未打算自己执行所有建筑物的详细设计。 “芝加哥论坛报”的建筑评论家布莱尔·卡明表示,即使其他建筑师签署设计具体作品,也会感受到Libeskind的影响力。

“关于他无关紧要的报道被夸大了,”卡明说。

Libeskind本人很乐观,他说“事情正朝着正确的方向发展。”

他对西尔弗斯坦很谨慎。 “人们有自己的意见,他们追求自己的目标,”他说。 “但在最后,我要做的就是代表......公益事业。”

直到1989年,Libeskind才被称为学术界,当时他赢得了设计柏林犹太博物馆的竞赛。 该项目耗时12年,并将他提升为世界领先建筑师​​的行列。

“这是新柏林的一个里程碑,”Nigel Cox说,他即将在犹太博物馆举办一场专门展示Libeskind职业生涯的展览。 考克斯赞扬了Libeskind“将历史情感传达给非建筑专家的能力”。

Libeskind说设计柏林博物馆教会他耐心。

“有些时候它看起来非常暗淡,没有人想要它,它不会被建造,”他说。

现在,Libeskind在世界各地都很忙。

除了丹佛艺术博物馆之外,地面已被打破,导演路易斯·夏普称Libeskind“无论是在建筑上还是作为一个人,都是一种乐趣。”

伦敦维多利亚和阿尔伯特博物馆的长期推迟已被英国文化部长泰莎乔威尔认可。 施工将于明年开始。

随着杂志封面和“奥普拉”的出现,Libeskind现在得到广泛认可。

“汽车有时会停下来。人们打开车窗,说:'继续前进,Libeskind先生,我们和你在一起',”他说。 “我不得不说,公众的那种警惕是唯一真正保护网站不被视为正常商业冒险的东西。......在这个网站上应该发生一些特别的事情。”