陈旭
2019-07-07 13:08:11

亚特兰大 - 二十九岁的布鲁克梅尔顿 。 调查人员确定点火开关处于附件位置。

通用汽车此后的汽车,导致汽车关闭,车辆安全系统停止工作。

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布鲁克梅尔顿 CBS新闻

梅尔顿的家人雇佣了一名律师起诉通用汽车,最终于去年9月定居。 然而,当通用汽车四个月后发出召回事件时,他们很生气,相信通用汽车没有告诉他们真相。

在案件宣誓证词期间,GM工程师Ray DeGiorgio被问及他是否知道开关设计的任何变化。

“我不知道这种变化,”他作证说。

但七年前的2006年4月的一份文件显示,DiGiorgio在一份授权更换点火开关的文件上签名。

“梅尔顿解决了他们的案子,他们相信通用汽车对点火开关的设计变化一无所知,”梅尔顿的律师兰斯库珀说。 “他们现在知道他们被骗了。”

更多的死亡与GM点火开关缺陷有关吗?

Cooper的团队是第一个独立发现点火开关有缺陷的人。 他说,现在,因为一名通用汽车工程师在展位上伪装自己,梅尔顿的解决方案应该被取消。

Cooper承认,重新填写案件是一个很大的风险。

“但对于梅尔顿来说,没有经济上的动力可以做到这一点,”他补充道。 “这只是为了了解真相。”

通用汽车周一下午发布了这一回应:“作为最初的问题,通用汽车否认了通用汽车欺诈性地隐瞒与梅尔顿问题有关的相关和重要事实的说法。通用汽车否认它在该行动中涉及任何不当行为。”

通用汽车表示不会重新审理此案; 在这一点上,这取决于法官。