宫蒹
2019-05-26 14:03:27

马来西亚马来西亚航空公司(美联社) - 马来西亚航空公司首席执行官周三表示,在其中一架喷气式飞机失踪后四个月,生意有所改善,但陷入困境的旗舰航空公司需要彻底改革才能生存。

首席执行官Ahmad Jauhari Yahya表示,该航空公司在3月8日370航班消失后保持低调,本月开始再次推动其营销。

他说:“我们看到所有市场都出现了明显的复苏,除了中国。我们还没有,但接近我们之前的地方”飞机失踪,他在接受美联社采访时表示。

该航空公司过去三年一直处于亏损状态。 去年,其亏损激增至11.7亿林吉特(3.63亿美元),几乎是2012年4.33亿林吉特亏损的三倍。

作为一个旗舰航空公司,它需要飞行无利可图的国内航线,其强大的联盟抵制了运营方面的变化。 像亚洲航空这样的Nimbler折扣竞争对手迅速扩张,而马来西亚航空公司就像超级油轮一样,改变方向的速度很慢。

370航班失踪,机上239人 - 大约三分之二来自中国 - 通过影响公众信心和破坏与中国的业务,进一步加剧了航空公司的困境。

“我们需要更有效地运作。我们不能简单地继续进行渐进式改进。此时我们唯一的选择是激进或彻底改变,”Jauhari说。 “我们已经进行了大量的财务重置,但我们从未进行过操作重置。”

Jauhari拒绝透露这些变化会带来什么,但表示该航空公司正在考虑所有途径,包括可能缩减规模。 他补充说,详细的商业计划将在稍后推出。

Jauhari说,作为机队更新的一部分,该航空公司将在三年内退役十几架波音777飞机。 他补充说,在此之前,这些飞机将在10月份进行改装,增加更多座位,以增加产能和收入。

370航班从吉隆坡飞往北京时失踪。 它被认为在印度洋南部坠毁,但没有发现任何痕迹。

有关官员说,水下搜索这架喷气式飞机将转移到印度洋第一个疑似坠机地点以南的地区。

马来西亚航空公司董事长Mohamad Nor Yusof表示,在飞机失踪后,该航空公司仍在“努力克服(修复)信心和声誉”,但该公司目前并未将破产视为重组的一部分。

“如果我们破产,我们将考虑破产,但我们不会。如果我们不能履行对债权人的义务,我们将考虑破产,但我们不在那个州,”他说,并补充说,该航空公司仍有强大的现金流量超过30亿林吉特(9.31亿美元)。

官员表示,该航空公司的收益也受到去年马来西亚货币令吉贬值的影响,因为其60%的成本以美元计价。

政府表示,它没有计划提供任何经济援助来救助马来西亚航空公司。